如何选择绍兴条码的标准尺寸

在允许的情况下，应选用绍兴条码标准尺寸37.29×26.26mm，缩放比例为0.8～2.0倍，不得任意缩小胶片的放大系数，或随意翻版，使印刷尺寸误差增大，以保证产品编码的唯一性。不得随意截短条码符号的高度，对于一些产品包装小，印刷面积不够的特殊情况，国家允许适当截短条码符号的高度，但要求剩余高度不低于原高度的2/3。条码上数字符的字体按国家标准GB12508中OCRB字符集印刷图像的形状。

印刷位置应按照国家标准GBT14257-1993《通用商品条码符号位置》的规定摆放印刷，对条码的曲度、箱装、罐装、瓶装、桶装、袋装等的印刷位置都有具体要求，不能摆放在商品包装的边角处、封口或接缝附近，也不能印在明显凹凸变化的异形包装上，要将条码符号印在方便扫描器识读的最佳位置，并保证条码符号起始符与终止符左右两端外侧的空白区尺寸足够，以保证提示扫描器加零。印刷颜色通常底色采用白色或浅色，线条采用黑色或深色，见附表，底色与线条反差密度值＞0.5，印刷对比度合格即≥60%，条码的反射率越低越好，空的反射率越高越好。

注意条码的印刷适性，选用尺寸稳定性强，着色牢度好，油墨扩散适中，渗漏性小，平滑度、光洁度好的铜版纸、白卡纸等印刷。条码的方向与印刷方向尽量保持一致，以便保证印刷质量，选择与印刷用纸相匹配的油墨，特别要注意油墨的均匀性及扩散性，保证条码印刷后线条与纸张的复制线条的高度不得大于0.1mm，底色与线条色的密度值差要大于0.5。在批量印刷前，先进行条码印刷适性试验，再按国家标准GB2828抽样，送当地条码质量检测部门检测，质量合格后，方可批量印刷。

拼版时，最好用条码原版作业，在拷片、拷贝、晒版、打样等工序中，要控制保证条、空宽度变宽、变窄应在允许误差范围内，误差只允许在12%～39%之间，防止变形和错误。印刷条码首先应有当地条码管理机构批准的条码印刷资格许可证，即《系统成员证书》。

要求印条码的纸张纤维方向与条码方向一致，变化要极小的纸张，以减小条、空的变化。印出的条色突出，深、实、无断线、扭曲、污点，小污点直径要小于条宽40%，印刷油墨厚度不得超过0.1mm。使印出的条码表面整洁、无明显污垢，皱折、残损、穿孔、模糊、数字、字母、特别符号印刷完整、清晰，无明显脱墨，条的边缘整齐，无明显弯曲变形，墨色均匀，无明显差异。掌握好印刷压力、水墨平衡，保证细条和数字清晰、墨色实。按照国家标准印刷商品条码，保证条码印刷质量。

保证条码规范生成的软件保证也是必不可少的，选择一款专业的条码打印软件成了关键，Labelmx通用条码标签设计系统，严格按照国际标准编写，可以保证条码输出等级达到A级，为条码印刷质量保驾护航。

随着条码的推广，出现的问题也越来越多，最让人头疼的就是条码重复的问题，即使数据源里面的数据没有重复，在打印机换纸换碳带的时候，或使用人员操作失误的时候都有可能造成条码重复，所以使用者再怎么小心也很难百分百避免条码重复，唯有避免问题条码流到客户手上才是最佳的解决方案。

人工拿着扫描枪一个个扫生产的条码的确可以找出问题条码，但这样做既费时又费力，如果让机器来代替的话，不仅可以百分百找到问题条码，还能节约大量的时间和人力资源。

机器代替的方法有三种（分别适用于打印机上、打印好的一卷标签、流水线上的成品）

1、R100条码检错系统，一般适用于传送带的成品，也可以当手持式扫描器使用。（通过感应器触发扫描，一对一关系，所以出现重码或条码不完整导致的漏扫都会报警并使传送带停下来，取出问题条码按下复位按钮则继续工作，能百分百找出问题条码）

2、第二个是离线式条码检测，这方法前些年用的比较多，也能解决条码重复等问题，但这种方法也有一个很大的缺点，这种方式是条码打印完成后再拿到其他机器上重新检测，该方法的确能保证厂家拿出去的条码是没有重复的，但出现重码所造成的损失是避免不了的，只是减少了客户那边投诉所造成的损失，（所以不推荐使用，只是前几年技术水平不够，这种方式是当时最好的了，用的比较多）（我们瑞科的R200分离式条码检测系统就属于这类）

3、最后一个叫在线防重检错系统，这个是最新的解决方案，虽然前几年也有人提过该方法，但是当时技术还不够完善，有很多bug，从去年下半年才完善好并陆续开始使用，（所以目前真正掌握该技术的也没有几家，大多都是没有真正实践过的，并不能保证百分百零错率，我们瑞科条码就属于这几家之中，光R300条码防重检错系统就已经有几十家合作伙伴正在使用中，全国安装了快一百套）

近年来，采用集装箱运输方式的外贸货物进口增长迅猛，且主要是一些机电产品、化工原料等价值较高的货物。对集装箱进行开箱检查难度大，费时长，根据海关总署规定，只要有１０％的开箱查验率就符合要求。那么，如何对剩余９０％的货箱进行有效监控，防止偷逃关税和走私行为发生，就成了各地海关面临的一个普遍难题。

海关集装箱自动识别验核系统"日前投入使用，该自动识别验核系统的研制成功，为解决这一难题提供了重要的技术支撑，同时也填补了国内海关在集装箱自动检测领域的空白。

据介绍，该系统由电子探头、识别系统、数据库校核系统以及接警系统等几部分组成。当一辆载有集装箱的货车驶到海关管制区出口处时，安装在出口处的地磅立即对其进行称重，上方的电子探头同时将集装箱图像和运输车辆图像摄取，称重结果和摄取的图像实时传送到主控中心后，计算机首先根据程序识别出集装箱号，然后依据箱号到数据库校核系统中取得集装箱公司提供的舱单数据和该批货物的海关报关单。并对相关数据进行比较、核对。当计算机确认集装箱货物符合海关监管要求时，放行指令立即发出，出口处档杆自动拉起。如验核结果有疑问，接警系统发出报警信号，不予放行，扣货待查。整个作业流程，全部由系统自动完成，时间为３０秒。

条码专家提醒企业重视包装的条形码日前，德州扒鸡因在产品包装上使用了劣质条码，超市扫描设备不能正常识读而被北京超市拒售。此事引起了业内人士对于条形码的关注。

质监局标准化与编码技术研究所有关专家表示，产品“条形码”看似简单，但其制作和印刷都要有一套“标准”，有资格的印刷企业才能印制，否则条码的尺寸、颜色等参数稍有闪失，就会贻误商机。

此外，为避免造成损失，所印制的“条形码”必须分批定期送检。在中国加入世界贸易组织后，国内企业“标准化”生产的意识仍然比较淡薄，呈两极分化状态：一是重产品质量，轻商品包装；二是过分张扬商品外在包装。这两者都是不可取的。

商品条码化使商品的发货、进货、库存和销售等物流环节的工作效率大幅度提高。我国的商品进入国内市场和国际市场，必须做到商品有条码，扫描器能正确识读，对制版与印刷提出了较高的要求，条码制版与印刷应注意的问题是：制版时条码印刷尺寸视印刷标纸或包装上可容纳条码的面积大小及具体印刷条件而定。